苏州到旺苍物流公司投资一辆货车需要几十万，往往投资后赚取的收益并不乐观。更不用提拿着几千甚至上万的薪资请一个司机，此笔费用占了个人收入的很大一部分，很多车主都舍不得。这时候几千公里一个人忙活，身心疲惫不说，安全也不能得到保障。
近期网上流传的的一首“打油诗”！没有跑车十几年，根本不知道这些经验！新入行的卡友必看~
西瓜压车，煤掉称，货主跟车也没用。
零旦上车要点数，有没破损得看住。
拉大米，拉白面，干净大箱也得垫。
百货商品拉的轻，回单到了能解清。
拉鲜活拉水果，货物上车心着火。
蔬菜总说不扣钱，正点不到就玩完。
顶数粮食最好拉，化验不好走下家。
运输大件活好干，选走路线是关键。
危险品不能拉，警察发现就被抓。
十三米不离矿，大板出车往南上。
云南香蕉，山东枣。东北杂粮，内蒙的草。
西北总是刮大风，那里的货源还算中。
海南岛货挺多，季节不到放空车。
冷藏车跑华南，装完海鲜就上船。
南方雨，北方寒，不冷不热去河南。
遇到烦事要去谈，拿回家里才是钱。
我的经验说不完，全国卡友抱成团。
根据这首“打油诗”可以感受到货车司机的不容易，他们在家庭中他们不仅是能扛起一片天的“巨人”，而且还是推动社会进步值得尊敬的一群人。在绿色发展理念深入人心之时，邮政、快递企业与电商平台也使出浑身解数，对全链条各环节进行绿色改造。下面就让我们来看看五大企业的具体做法，从中体会他们的绿色“匠心”。
中国邮政：甩挂大车超六成，干线运输集约化
在运输方面，中国邮政加大了直达甩挂邮路比例。截至年年底，全网省际干线邮路条，甩挂邮路条，占比达到72.1%，同比增加23%。各类车辆合计10万辆，其中邮政干线运输车辆辆，甩挂车辆辆，甩挂车辆占干线运输车辆比例达到62%，甩挂运输承担的运输比例逐年提升。
同时，中国邮政还大力推动清洁能源运输车辆在运输、中转盘驳、末端配送等环节的应用。北京、上海、天津等城市均开始试点新能源汽车的使用。在城市中推广电动三轮车；推广布放智能包裹柜、智能邮筒、智能信包箱等终端设备，加大自提网点的建设，减少配送环节运输排放。
在绿色包装方面，合作研制并使用可降解的塑料包装袋、环保填充物和环保油墨印刷的封装用品；大幅减少塑料胶带和捆扎绳使用量，积极推广电子运单；发挥自有检测中心的作用，杜绝有毒有害物质超标包装物料的使用。修订了邮件包装企业标准，增加环保要求，以引导提升减量化、绿色化和可循环水平。
在金融方面，截至年年末，邮储银行绿色信贷余额超亿元，有力地支持了绿色经济发展。
顺丰速运：过去一年节省纸类2.1万吨
《顺丰社会责任报告》提到，该年度顺丰在包装研发、循环、回收，新能源车使用方面都有长足进步。
在包装研发方面，顺丰推动快递运输业包装标准化，为39家大客户提供更环保的包装解决方案；开拓医药包装研究新领域，建立快递业医药物流包装标准化体系。这使得顺丰全年节省纸类2.1万吨、塑料类吨、油墨吨。
在新能源物流车方面，截至年12月，顺丰累计在14个省份的21个城市，投放新能源车台，有49款不同车型正在进行试用。根据通知，各级财政部门将会同相关行业主管部门按照“又快又实”的示范项目管理恳求，积极推进示范项目按期落地。在由储存、运输和配送构建的物流体系框架中，还存在着诸多辅助性功能。不过，这些辅助性功能，就整个物流体系而言，又是不可缺少的。甚至可以说，这些辅助性功能，同样存在于每一次细微的物流活动中保持饱满昂扬的情绪。
人开心的时候，体内就会发生奇妙的变化，从
而获得阵阵新的动力和力量。不要让负面情绪
过多地纠缠自己，也不要把生活中的一些烦恼
延续到工作中。一旦进入工作岗位，你就应该
忘掉一切不愉快，全身心地投入其中回程车的价值回程车具有很大的商业价值和社会价
值。在路上跑的很多车子其实都是空车，理论上也
属于一种资源的糜费，特别关于货车来说，跑一趟
空车需求耗费的时间和经济价值都是庞大和可惜的
，假定能充分应用这些资源，不论是对个人还是社
会都将有很大的效益。苏州到旺苍回程车返程车完善的
效劳网络确保为客户提供精确、高效、平安的“门
对门”运输效劳。回头车货运B2B落地配问题不苏州市安捷尔物流有限公司是由市政府.市运输局批准的运输有限公司.是一家以公路运输为主的专业性专线.本公司专营物流运输箱式货车平板车飞翼车，公司甩挂运作苏州物流专线，安捷尔作的专业团队。公司秉承“至善尽美，永续经营”的服务理念，始终把顾客满意度放在第一位，力求服务完美无可挑剔。公司产品严格执行国家标准进行生产，保证生产物流包装的系列产品具有高质量高品质的在运输当中完成每一票美一箱货物。专业从事苏州到全国个地公路.长途货物整车散货往返联合运输.公司备有敞车.高栏车.全封闭车.集装箱车.商品车专用运输车，大吨位半挂车，车型丰富、货源基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大，价格优惠、服务到位，与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。目前，公司在各大城市都拥有物流服务合作伙伴，已经形成了以苏州为中心，覆盖全国各大城市的完善的物流服务网络。大，但B2C还需要时间消化，核心是共同配送的整合
没有共同配送及服务提升，落地配只有拼成本了，商配目前做起来还可以，宅配是一点都不敢碰。宅配难在何处？宅配需要足够的资源，单纯的晚点覆盖改变不了。共同配苏州安捷尔物流系统中的会计科目可以引入，但引入的只是一级科目和少数会计科目体系有规定的二级科目，用户可以根据自身需求新增二级科目或其他明细科目，并对所有科目的属性进行维护。会计科目的设置涉及物流核算以及财务人员的账务核算等关键操作，用户需慎重设置。在科目设置窗口，用户可以对会计科目进行浏览、新增、修改、禁用、预算数据录入、科目计息定义，还可以预览、打印全部科目的属性。苏州物流公司与苏州物流专线账目可以分得一目了然。
安捷尔物流推出物流运输业企业会计全盘真账实操，学习了可以弥补1-2年的工作经验。该账是一套完整物流系统、全面的物流运输业会计全盘账务，具有物流运输业企业代表性的运费价格不统一
经常有公司被客户投诉，为什么他上次发货30，这次一样的货物25？他会不认为他占到便宜了，他会认为这个收费怎么这么乱的，由收货的人决定的？他说对了，目前大部分公司还真的是由收货人决定的，心情好点收低点，心情差点收高点，发货人态度好点，给根烟，称兄道弟的，好，便宜点。发货人态度差点，直接高价。给公司造成很大的负面影响。
解决办法：使用管理软件时，建立完善的计费协议，使70%货物定价由系统来决定。建立标准是物流公司最难的地方，也是以后体现公司竞争力的关键。经济业务，原始凭证单据逼真齐全，会计核算明细到四级科目，配套光盘对真账每一笔业务都详细的分析讲解，按照最新会计准则，足不出户随时随地反复地学习，学会了相当于两年以上的会计做账工作经验。送家电宅配+服务是可以的，但生鲜是一次性的，没有二次服务，所有成本是独立的，无法分摊。
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